日前，據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車有望在2025年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的限量試點(diǎn)生產(chǎn)，在2028年前推出首款搭載固態(tài)電池的量產(chǎn)版電動汽車。

　　日產(chǎn)汽車固態(tài)電池將在2025年起試生產(chǎn)

　　日產(chǎn)汽車負(fù)責(zé)歐洲研發(fā)的高級副總裁大衛(wèi)·莫斯(David Moss)表示：“我們的目標(biāo)是引入全固態(tài)電池，不僅比鋰電池節(jié)省50%的成本，還將能源密度提高一倍，充電速度提高三倍?！蹦壳?，日產(chǎn)正同時(shí)在日本和英國進(jìn)行全固態(tài)電池開發(fā)。

　　莫斯還透露，日產(chǎn)正采取措施進(jìn)一步開發(fā)現(xiàn)有的鋰離子電池技術(shù)，目標(biāo)是在未來幾年內(nèi)推出下一代電池，并在2028年推出無鈷電池。

　　值得關(guān)注的是，日產(chǎn)汽車早在2021年就曾講解過全固態(tài)電池技術(shù)，并明確公布了固態(tài)電池的生產(chǎn)規(guī)劃：2022年將進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室級別的可行性研究，2024年在橫濱建設(shè)試點(diǎn)工廠，2028年推出搭載全固態(tài)電池的量產(chǎn)車。

　　2022年5月，日產(chǎn)汽車首次披露試制新一代全固態(tài)電池的設(shè)備。日產(chǎn)汽車表示，目前全固態(tài)電池仍處于不斷摸索的階段，計(jì)劃在2028年啟動量產(chǎn)計(jì)劃。

　　結(jié)合此前日產(chǎn)發(fā)布的“日產(chǎn)汽車2030愿景”來看，到2028年，日產(chǎn)全固態(tài)電池成本將進(jìn)一步降低。同時(shí)，通過搭載全固態(tài)電池，電動汽車可大幅提升續(xù)航里程，縮短充電時(shí)間。